Ces ailes ont été conçues pour offrir glide, précision et efficacité, tout en maintenant une vitesse moyenne élevée, essentielle en downwind moderne.
Nous avons intégré des tubercules sur le bord d’attaque pour obtenir un décrochage plus progressif et une meilleure capacité à se caler dans les bumps, même lorsque la mer devient irrégulière.
Les mini-winglets en bout d’aile permettent de stabiliser les écoulements, de limiter le vortex et d’augmenter la directionnalité.
Un profil pensé pour un pumping ultra économique. Le profil de la gamme ULTRA a été optimisé pour réduire l'énergie dépensée au pumping : un pumping efficace, fluide, non énergivore, qui permet de connecter bump après bump en dépensant le moins d’énergie possible.
Pour affiner la navigation et les sensations, nos experts downwind recommandent d’associer l’ULTRA HA au fuselage titane AFS.
| Taille |
Surface |
Envergure |
Corde max |
Épaisseur max |
Aspect ratio |
Poids |
Vis |
| 600 |
600 cm² |
980 mm |
84 mm |
10,8 mm |
16 |
600 g |
M8x20mm Torx40 |
| 750 |
750 cm² |
1060 mm |
95 mm |
12,3 mm |
15 |
700 g |
M8x20mm Torx40 |
| 900 |
900 cm² |
1120 mm |
106 mm |
13,9 mm |
14 |
1000 g |
M8x20mm Torx40 |
Construction : UHM Carbone + HM Carbone
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